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打破壟斷、填補(bǔ)空白……中國鋼鐵超!硬!核!
發(fā)布時(shí)間：
2020-06-15
打破壟斷、填補(bǔ)空白……中國鋼鐵超!硬!核!
近期，鋼鐵行業(yè)喜訊頻傳!打破國外壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)國際領(lǐng)先......鋼企研發(fā)生產(chǎn)出系列產(chǎn)品，展現(xiàn)出中國鋼鐵的硬核實(shí)力!
鞍鋼集團(tuán)
填補(bǔ)空白，研發(fā)ⅠNi系耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼
由鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院自主研發(fā)的ⅠNi系耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼在國內(nèi)重點(diǎn)工程新建福廈高鐵客運(yùn)專線上獲得應(yīng)用，填補(bǔ)國內(nèi)空白。該產(chǎn)品強(qiáng)度、低溫韌性、耐海洋大氣腐蝕特性達(dá)到國際先進(jìn)水平。
河鋼集團(tuán)
國際領(lǐng)先，成功軋制350km/h高速軌
日前，河鋼成功軋制出用于時(shí)速350公里的高鐵百米高速軌，助力高鐵駛出超級(jí)速度，貼地飛行!
高速重軌生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)、冶煉工藝復(fù)雜、軋制難度大，屬于"高、精、尖、特"鋼種，代表著鋼鐵企業(yè)的制造水平，是建設(shè)高鐵的重要材料。
特別是時(shí)速350公里高速軌，是目前世界運(yùn)行最高時(shí)速的高速軌。與其它鐵路用重軌相比，時(shí)速350公里高速軌在夾雜物、尺寸精度、平直度、表面質(zhì)量等方面要求極為苛刻，對(duì)質(zhì)量要求和生產(chǎn)難度都極具挑戰(zhàn)性。
國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)極薄規(guī)格鍍鋁板厚度規(guī)格全覆蓋
近期，河鋼供某知名車企的百噸0.4mm鍍鋁板產(chǎn)品在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線下線，產(chǎn)品具備優(yōu)良性能且更薄，將用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱板等部件制造。
至此，河鋼實(shí)現(xiàn)極薄規(guī)格鍍鋁板批量化生產(chǎn)，在國內(nèi)率先做到鍍鋁板產(chǎn)品涵蓋0.4mm-3.0mm全厚度規(guī)格。
同時(shí)，河鋼為美的量身定制的高端家電用鍍鋁板在美的佛山基地加工完畢，產(chǎn)品具有良好的耐熱性、耐腐蝕性及機(jī)械加工性能，沖壓性、成型性等各項(xiàng)指標(biāo)均滿足客戶使用需求，將替代進(jìn)口，用于微波爐外后板、U板、頂后板等關(guān)鍵部位。
填補(bǔ)空白!成功生產(chǎn)熱基鋅鋁鎂產(chǎn)品
2020年4月，河鋼為光伏行業(yè)定向研發(fā)，厚度為2.35mm、2.5mm的S320GD+ZM熱基結(jié)構(gòu)級(jí)鋅鋁鎂產(chǎn)品，在河鋼唐鋼下線，性能指標(biāo)良好。
這意味著河鋼成功填補(bǔ)國內(nèi)空白，具備了熱基鋅鋁鎂產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。
填補(bǔ)空白，700MPa級(jí)花紋板成功下線
2020年3月，安鋼1780機(jī)組成功批量下線1.5mm~3.5mm高強(qiáng)度輕量化700MPa級(jí)花紋板，填補(bǔ)國內(nèi)花紋板市場(chǎng)空白。
開啟R6級(jí)系泊鏈用圓鋼首次商用之旅
近期，隨著200噸合格產(chǎn)品發(fā)往江蘇亞星錨鏈，寶鋼R6級(jí)系泊鏈用圓鋼開啟了它的首次商用之旅，產(chǎn)品將應(yīng)用于招商局在中國南海中深水(≥1000m)海洋平臺(tái)錨鏈。這是在國際上率先采用R6級(jí)圓鋼生產(chǎn)系泊鏈，同時(shí)標(biāo)志著寶鋼R6級(jí)系泊鏈用圓鋼開發(fā)應(yīng)用進(jìn)入新階段，為我國深?？碧介_采事業(yè)寫下濃墨重彩的一筆。
打破壟斷!建成重型H型鋼工程
4月28日，馬鋼率先在國內(nèi)建成重型熱軋H型鋼生產(chǎn)線。
5月27日，首批發(fā)往香港特別行政區(qū)的1500噸高強(qiáng)度重型H型鋼訂單產(chǎn)品開始交付。該產(chǎn)線的產(chǎn)品投放市場(chǎng)后，可改變少數(shù)國外鋼企瓜分全球重型H型鋼市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
打破壟斷，成功軋制Fe-36Ni(K93600)因瓦合金
6月5日，南鋼為合資公司南鋼日邦成功軋制世界最寬的Fe-36Ni(K93600)因瓦合金，此前該類產(chǎn)品幾乎都是依賴進(jìn)口。南鋼的產(chǎn)品達(dá)到國外同類產(chǎn)品性能，有助于打破國外少數(shù)公司的壟斷，替代進(jìn)口。
打破技術(shù)壁壘，開發(fā)100毫米厚船用止裂鋼
經(jīng)中國船舶集團(tuán)公司第七二五研究所評(píng)定，南鋼100毫米厚EH47、EH40集裝箱船用止裂鋼-10℃止裂韌性遠(yuǎn)高于各國船級(jí)社規(guī)范要求，標(biāo)志著南鋼生產(chǎn)100毫米厚集裝箱船用止裂鋼獲得成功，打破了國外企業(yè)的技術(shù)壁壘。
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