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TECHNOLOGICAL ACHIEVEMENTS

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熱軋帶鋼麻面缺陷的控制措施

發(fā)布時間：

2017-05-16 13:11

　　在鍍錫基板、汽車用鋼研制開發(fā)過程中，熱軋帶鋼表面質量缺陷類別多、原因復雜，其中表面麻點缺陷最難控制。
　　一般來說，帶鋼的麻點狀鐵皮缺陷主要發(fā)生在含硅量較低的鋁鎮(zhèn)靜鋼上，如鍍錫基板、酸洗板等，造成此問題的板卷表面缺陷為軋輥氧化膜剝落后壓入及三次氧化鐵皮缺陷。
　　1、軋輥氧化膜剝落的控制措施
　　改善軋輥氧化膜剝落需從降低工作輥變形區(qū)剪切應力及軋輥的疲勞磨損入手。具體是：
　　（1）合理制定軋制計劃，開車燙輥應采用軟系列、厚規(guī)格鋼種，并且規(guī)格宜由寬向窄過渡，同時各鋼種溫度跳躍不宜過大，否則內部熱應力相差大；不能安排出爐溫度跳躍30℃的鋼種和終軋溫度跳躍超過30℃的鋼種連軋。
　?。?）在保證帶卷板形的基礎上，盡可能減小前架次壓下量，并對一些高表面質量用鋼應降低軋制里程。
　?。?）設定合理的軋輥水量，保證均衡的軋制節(jié)奏，設定合理的軋制溫度。通常把帶鋼溫度控制在950℃以下可以改善軋輥性能，降低熱疲勞，提高軋輥表面氧化膜的穩(wěn)定度。
　?。?）生產過程中保證均衡生產，軋制節(jié)奏不穩(wěn)定會造成軋輥表面時冷時熱增大其內部的熱應力，易造成軋輥氧化膜的剝落。
　　2、三次氧化鐵皮的控制措施
　　產生三次氧化鐵皮的條件：工作輥表面粗糙，帶鋼表面有較厚的三次氧化鐵皮，精軋軋速較慢等。
　　為降低熱軋板卷三次氧化鐵皮缺陷，在保證終軋溫度的前提下，應采用降低開軋溫度、提高軋制速度、強制打開機架間除鱗或機架冷卻水降溫提速的辦法，從而減少帶鋼在精軋機中產生的三次鐵皮缺陷。根據鋼材的品種與規(guī)格，開軋溫度的設定應比正常鋼種低10～30℃，穿帶速度比正常情況高5%～10%。